A股调整,如何借机上车?

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  • 发布时间:2019-06-26
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简介 A股调整,如何借机上车?今年A股自2440点以来,风驰电掣般的涨了20%,中间一轮像样的回调都没有,就像在泳池里憋气游了一个来回,愣是不给喘息的上车机会。 很多空仓或者低仓位的投资者只能

A股调整,如何借机上车?

A股调整,如何借机上车?今年A股自2440点以来,风驰电掣般的涨了20%,中间一轮像样的回调都没有,就像在泳池里憋气游了一个来回,愣是不给喘息的上车机会。

很多空仓或者低仓位的投资者只能眼巴巴的看着指数一路上涨,暗自懊悔当初怎么没在市场低位的时候建仓。

而最近A股似乎有一点调整的迹象,难道终于等到了期待已久的上车机会?牛市都是后验的,如果你是站在“牛市来了”,坚定看好后市的那一派观点,该如何借调整上车呢?牛市中的回调幅度会很大吗?读史以明鉴,就拿2015年的那轮牛市来看,上证指数有两次下跌-9%;当然个股、行业板块的回调幅度可能高于这个上证指数。

而2006年至2007年的牛市里,上证指数也出现了3次超过-10%以上的调整,最多的一次下跌-%。

结果调整过后,股市又创出了新高。 回顾上2轮的牛市,中间的确都伴随着几次下跌回调,但调整的幅度都不算很大,基本在10%左右。

截至今日,上涨指数自2019年3月9日收盘以来,已累计下跌-%,若以年内高点点计算,调整幅度达-%,而今年以来涨幅较大的热门板块信息技术指数,调整幅度已达-8%。 (choice数据,截至,过往业绩不预示未来)若以上两次牛市作为参考,那么距离回调结束似乎越来越近了。

接下来可以借下跌调整尝试分批买入。

怎样买更舒服?在行情中途“追涨”或下跌时“抄底”,都需要承受巨大的心理障碍,无非是担心:一买进去就下跌怎么办?因为谁也无法确定这次是牛市回调,还是崩盘的开始。 但好在现在的市场还不贵。 截至3月28日,上证综指市盈率PE(TTM)为倍,处于历史低位,即使横向和全球市场相比,也是妥妥的估值洼地。 (choice数据,,过往业绩不预示未来)所以通过基金定投的方式分批买入,是一个很棒的选择。

一方面定投不错过行情,接下来市场涨了你能分一杯羹。 即使市场下跌,反而可以通过低位多积累便宜基金份额,等到牛市真的来了收益爆发。 定投优点:1、就算你运气极差定投在高点,也会比一次性买入的亏损幅度更小,还可以通过拉长时间,持续低位买入降低成本,等到市场回升阶段更快回本盈利。

2、定投的人心理压力更小,工资闲钱持续买入,不容易被风吹草动所干扰,下跌赚份额,上涨赚收益。 如果你嫌定投买的慢,这里还有另一套方案:“牛市中途定投法”或许此刻你更偏向行情最终会演变成牛市的预期,倒可以适当加大每期定投的金额,为的是短时间内投入足够多的本金。 假设以往定投的金额占每月工资收入的10%,这个时候你可以尝试加大2-3倍的投入金额,一次定投占收入的20%-30%,目的也是为了快速跳过漫长的熊市积累期,更快的攒够一定筹码。 这套方案的优点如下:1、如果定投以后市场快速上涨,能比普通定投收获更多的本金回报。 2、即使后市继续加大调整,比起一次性买入的心理压力更小。

投资最怕的是,既要、又要、还要,不知道自己为什么挣钱,挣什么钱。 其实,即使再简单的投资方法,再简单的投资策略如果能好好运用,并持之以恒地坚持下来,都会给你带来不错的回报。 定投可能无法让你赚最多的钱,但至少不会让你错过行情。

定投优选指数>>广发信息技术联接A 000942广发金融地产联接A 001469广发军工联接A 003017风险提示:本资料仅作参考,不构成本公司任何业务的宣传推介材料、投资建议或保证,不作为任何法律文件。 基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。

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